在上周末美国总统特朗普和特斯拉CEO马斯克爆发“口水仗”后，美东时间周一，特斯拉接连遭到两次评级下调，突显出华尔街分析师对特斯拉前景的担忧日益加剧。
特斯拉成为最不受欢迎的美股巨头
美东时间周一，华尔街机构阿格斯研究公司（Argus Research）和贝尔德（Baird）都将特斯拉的评级下调至相当于“持有”的水平，而此前，在美股“七巨头”中，特斯拉已经是华尔街分析师最不喜欢的大型股——周一的评级下调更进一步巩固了这一点。
目前，在媒体追踪的华尔街分析师中，只有不到一半的人建议买入该股——在美股大型股中，这是最低的比例水平。
截至目前，华尔街上有30位分析师对特斯拉给出“买入”评级，18位分析师给出“持有”评级，13位分析师建议卖出。特斯拉的交易价格基本与该股的平均目标价一致，这表明分析师并不指望该股股价未来会反弹。
此次评级下调标志着特斯拉面临的最新障碍，该公司股价在2025年下跌了约24%，成为“七巨头”中表现最差的股票。
“特马分手”给特斯拉股价带来新冲击
由于马斯克此前一直高调支持特朗普，自去年大选以来，特斯拉的股价走势在很大程度上受到特朗普的影响。
自特朗普赢得大选后，特斯拉股价一路走高，并在去年12月一度创下纪录新高。但随后，由于特斯拉业绩前景不佳，加上马斯克专注于美国政府效率部（DOGE）令投资者担忧其在特斯拉上分配的注意力不足，特斯拉股价开始持续下跌。截至目前，特斯拉股价较去年12月峰值相比已经下跌了超35%。
特斯拉股价遭到的最新一轮打击，来自于上周末马斯克和特朗普的高调争吵。尽管周一特朗普对马斯克的表态似乎有所缓和，但两人的紧张关系仍被视为笼罩在特斯拉股价上的一个重大逆风。
阿格斯研究公司分析师写道：“展望未来，我们担心特朗普总统和马斯克之间的口水战，以及电动汽车补贴（政策）的到期，可能会进一步削弱市场对特斯拉汽车的需求。”他们将特斯拉的股票评级从买入下调至持有。
他们补充说，两人的争执象征着该股“目前似乎是在非基本面的影响下进行交易的”。
Baird也认同这一观点，将该股从跑赢大盘下调至中性。
Baird分析师本·卡洛（Ben Kallo）在报告中写道：
“最近马斯克和特朗普总统之间的事件体现了与马斯克政治活动相关的关键人物风险……”
“虽然我们没有迹象表明双方的关系可能会如何变化，也不知道双方会做什么，但我们认为，这种情况给特斯拉的前景增加了不确定性。此外，我们认为这可能会加剧品牌受损的问题，我们预计这种问题将持续下去，直到销量出现持续增长的迹象。”
本·卡洛还认为，马斯克对特斯拉无人驾驶出租车项目的评论“有点过于乐观，我们相信这种兴奋已经反映在了股价中。”特斯拉的Robotaxi服务计划于本周在奥斯汀推出。